长株潭轨道交通规划曝光！共计6条线路！株洲湘潭，迎来地铁时代

　　近日，《长株潭都市圈多层次轨道交通建设规划（2022-2027）》曝光，共计规划线路6条：其中，S5号线(长株潭城际铁路)已经建成;其余5条全新轨道交通线路，将在未来5年内谋划建设。项目实施后，都市圈轨道线网将成型，“轨道上的长株潭”将成为现实！路线大致走向及核心站点设置已经披露，赶快看看有没有经过你家附近吧!

　　线路详情解读：

　　S9号线：

　　暮云东—株洲云龙

　　S9号线，在《长株潭都市圈发展规划实施方案》中，也叫做长株潭绿心中央公园线。线路西起暮云东，自西向东，止于株洲云龙方特，线路穿过长株潭绿心中央公园核心区，将极大推进长株潭绿心中央公园及邻园片区建设。

　　S9号线，未来将对接长沙地铁9号线，因此，其也可视作长沙地铁9号线延长线，线路密切了株洲与长沙主城区的联系，特别是与长沙奥体新城的联系。此次曝光的规划图信息显示，S9号线（暮云东-云龙），标为“规划研究市域市郊线路”。

　　S3号线：

　　长株潭城际轨道西环线

　　S3号线（长株潭城际轨道交通西环线），分为4段：分别是：长沙西—学士路;学士路—湘潭北;湘潭北—易俗河;易俗河(凤凰中学)—株洲西。其中，“学士路—湘潭北”段，已于2019年率先启动建设，预计明年上半年通车，近期将与长沙地铁3号线贯通运营，远期将拆分。

　　S3号线，湘潭北站—易俗河段，主要穿越湘潭主城区，线路拟采用地下敷设方式，串起湘潭九华核心区、雨湖核心区、湘潭火车站、岳塘核心区、湘潭县易俗河。规划站点有：白石路、东风路、丹桂路、湘潭站、韶山中路、河东大道、市民之家、城建学院、凤凰中学等。

　　遗憾的是，S3号线，易俗河—株洲西段，为研究中的市域市郊线路，预计近期暂时不会建设，这意味着长株潭城际轨道交通，并未能形成环线，株洲、湘潭的轨道交通仍为“断头路”，对两市居民来往颇为不便。

　　S4号线：

　　螺丝塘—株洲西

　　S4号线，长株潭城际轨道交通东环线，北接长沙地铁3号线螺丝塘站，向南止于株洲西站。线路为都市圈南北走向干线，连接长沙的星沙、黄兴等片区，以及株洲的云龙、河东中心城区、武广等片区。在长沙人民路实现换乘长沙地铁6号线，在大丰站沟通长株潭城铁，在株洲站沟通京广沪昆铁路，在株洲西站沟通武广高铁及长衡城际(规划中)。

　　S4号线，沿着长沙城市东边的黄兴大道，向南纵贯株洲主城区。株洲段主要沿着云龙大道、白石港、庐山路、衡山路敷设，在白石港至神农城段，拟采用地下敷设方式，株洲段主要站点有：方特、华强路、云霞大道、唐家湾、智慧广场、株洲大丰、白石港、神农城、栗雨南路、株洲西等。

　　S1号线：

　　宁乡西—长庆

　　长株潭都市圈轨道交通S1号线，也叫长宁快线，线路采用磁浮制式，设计速度为140公里/小时，列车采用6节编组，最大载客量为726人。项目起于宁乡高铁西站，主要沿花明路-登云路-金桥大道-金洲大道-枫林路铺敷设，止于东方红路与枫林西路交叉口的长庆站(连接长沙地铁6号线)。线路全长38.98公里(高架线32.51公里，地下线6.3公里)，设站13座(高架站7座，地下站6座)，平均站间距3.23km。该项目预计年底开工。

　　S2号线：

　　黄花机场—浏阳

　　长株潭都市圈轨道交通S2号线，也叫长浏快线，起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，主要沿金城大道、浏永公路、花炮大道和浏阳大道敷设。线路全长48.1公里，设站12座(含预留站1座)，设关口车辆段和蕉溪停车场。为尽早开工建设，长沙轨道集团与浏阳市已达成一致意见：本项目采取一次性规划，分段实施，先期开工建设首开段（T3站-蕉溪站）：线路长26.2公里，设站7座（含预留站1座），设蕉溪停车场。项目预计年底开工。

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