项目导购播报

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广深港高铁开通后

从香港到深圳仅需14

到广州仅需48

最最最最最关键的是：

湘潭人去香港

可以不用到黄花机场坐飞机啦！

先花几十到长沙南站

然后

                                                                                                                              花3个12分抵达香港

                                            也就是说

                                          从湘潭到香港

                                  &nbsgt;

还可在站内一次性完成两地的出入境手续

不用排队过关，节省时间！

话不多说，先奉上一段30秒短视频

一起带你先睹为快

广深港高速铁路香港段

总长26公里

最高营运时速200公里/h

每个行车方向每可以接载

约10,000名乘客

广深港高铁，共设7个站点

贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市

共设7个车站：

广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、

深圳北站、福田站、西九龙站

而且高铁香港段开通运营后

包括38个长途站点和6个短途站点

短途如由香港西九龙站出发到深圳福田

只需14

而最长途到北京

也只需856

香港高铁连通16个城市

其中

每日有13对长途列车去北京、上海等

14个内地主要城市

往广州深圳等短途列车

每日则有114对

为方便香港旅客购买内地段车票

西九龙总站会有五个窗口

香港旅客可直接购买内地段车票

以后呢~早上起床在湘潭嗦碗粉

中午到香港吃个茶餐厅

叫一份“云吞面”、吃一个“菠萝油”

顺便买买买

湘潭香港一日游，完全冇问题！

ps：在西九龙站购买内地段车票需加服务费，车票价格低于人民币200元，服务费为10港元，至于人民币200元至300元的车票，服务费为20港元，其余车票，服务费则为30港元。

按双方已商定的安排，乘客可以通过香港购票系统，购买跨境段车票，即以西九龙站为起点或终点，往返上述站点车票。根据早前政府公布的细节，香港购票系统包括香港购票网站、香港电话购票热线、西九龙站B1层的票务处、设于西九龙站的售票机，以及本地旅行社代理。

关于手续费，西九龙站内5个出售非跨境车票的柜枱，手续费为每张10元港币至30元港币。

早前港媒报道称，内地高铁营运商也会在内地发售跨境段车票，并会循现行的销售渠道和办法处理。在内地车站、网站和电话订票热线购票并于内地车站售票窗口、售票机取票均无须手续费。

大家都知道

无论从内地去香港，还是从香港回内地

都要完成“过关”手续

在一个地方离境，再在另一个地方入境

两个地方就要过两次关

每次去香港最害怕的就是过关

特别是节假日全是黑压压的人头

西九龙站总建筑面积约43万平方米

以建筑楼面面积计算

是世界最大的地底铁路站

站顶采用了流线型玻璃天幕设计

由4000多块玻璃、16000多块铝板组成

并以多条巨型支柱支撑

旅客在站内可欣赏到维多利亚港景色

乘客可到自动售票机或人工售票窗口处

实名购票

其中

自动售票机可使用

现金、银行卡、八达通等

而人工柜台则可使用微信、支付宝购票

建筑设有5层：

地面大堂、地下一层（B1）是售票大堂；

地下二层（B2）是入境层，

同时设有「香港口岸区入境设施」及「内地口岸的离境设施」；

地下三层（B3）是离境层，

同时设有「香港口岸离境设施」及「内地口岸的入境设施」；

地下四层（B4）是月台层

广深港高铁将在西九龙站

同一层设「内地口岸区」和「香港口岸区」

实施“同层两检”

其中「内地口岸区」范围包括

B2和B3层的划定区域、

B4层月台和有关连接通道

建筑楼面面积合计约10.5万平方米

占西九龙站面积约1/4