长沙南部片区融城道路建设怎么规划?什么时候建?新的回应来了!

道路建设是城市发展的重要建设内容，在长株潭融城建设规划中，长沙南部片区融城的道路建设一直受到很多人关注，近日，长沙城发集团针对人大代表关于交通先行推进长株潭一体化的建议进行了回应。

01、关于新韶山南路

新韶山南路项目(西湖路-昭山大道)长6.7公里，采用城市主干路标准，设计速度60Km/h。该项目已纳入长沙市2021年重大项目投资计划，为新建项目，建设起止年限为2021年-2024年，总投资189000万元。省发改委于2021年4月27日批复该项目可行性研究报告(湘发改投资〔2021〕295号)。

目前该项目工程设计施工总承包(涉铁段除外)已完成挂网招标，涉铁节点方案已通过广铁集团审批。根据市委市政府的指示精神，已于2021年6月23日正式开工。

02、中意路(伊莱克斯大道路到湘潭界)

中意路(新岭路-伊莱克斯大道)段一标已完成施工，二标正在加快建设中，三标已启动建设。中意路(伊莱克斯大道-湘潭边界)段建设涉及区域不在市政府明确的城发集团片区开发范围内，且未明确该路段建设的业主单位及建设资金来源。

根据市发改委会办意见，该路段为公路等级，具备双向四车通行能力。考虑到芙蓉南路快捷化改造已基本完成，将在综合考虑长株潭融城区域交通流量的增长情况、近年“三干四连线”等骨干路网的建设时序以及财政可承受能力等因素的基础上，再适时论证该条道路的建设。

03、湘江大道南延线

湘江大道南延线现状为双向2车道，为湘江防洪景观道路。规划上为主干路，线位沿京广铁路西侧布置，为长沙与湘潭联接的重要干路，属于2020年全市重大项目投资计划中的预备项目。

湘江大道南延线目前处于前期研究阶段，主要存在以下问题：一是解放垸片区暂无控规，且大托机场暂未搬迁，片区开发及相关路网建设暂无规划依据;二是根据南部融城片区综合交通规划建议，湘江大道南延线中的景观道沿湘江布置，交通道需与京广铁路线统筹考虑，线行、线位也未确定。三是解放垸、大托片区暂未启动开发建设，道路建设暂无资金来源。

现市自然资源规划局已会同相关单位和部门组织编制《长沙南部片区概念规划》《长沙南部融城片区综合交通整合深化专项规划》《长沙市南部片区起步区控制性详细规划》《京广铁路与南部片区协调发展交通规划研究》《湘江大道(湘府路-烟草物流园)的前期方案设计》等工作。其中，《长沙南部融城片区综合交通整合深化专项规划》已对湘江南路及沿江景观路进行初步规划选址，正在优化线型，暂未审批入库。

综合上述条件，该条道路年内启动项目建设条件尚欠成熟。

另外，7月26日，长沙市住建部门在回复人大代表关于打通断头路，加速长株潭一体化发展的建议时回应：

以上信息整理自家在长株潭。

在长沙南部片区买房，下面这些楼盘拥有诸多发展利好且不限购，值得关注：

1、湘江富力城：位于湘潭市九华经济开发区沿江路和九昭东路交会处西南角，享有12年，雅礼中学(已开学)，长沙地铁3号线南延线旁，地铁+名校教育好房。

2、金侨·印象湘江：位于湘潭市九华经济开发区吉利东路与沿江北路交汇处，全南向江景房打造品质景观生活，临近九华第一中学，和平小学等优质教育资源。

3、湘江保利时代：位于湘潭市九华经济开发区船形山路与沿江北路交汇处，东临湘江，北接长沙湘江新区以及大王山国际旅游度假区，是长株潭城市群发展的红利地带和湘江经济发展轴的桥头堡节点。项目签约引进有湖南四大名校之一的师大附小附中，打造12年小初高一站式的名校教育。